Как собирают электровелосипеды U2 Pro для России на заводе Airuisi: реальный процесс производства

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. — китайский производитель электровелосипедов и литиевых аккумуляторов, предлагающий услуги OEM/ODM для международных заказчиков. На фотографии показан процесс сборки электровелосипеда U2 Pro для российского клиента: специалисты предприятия работают с рамой, подвеской, колёсами и другими компонентами транспортного средства.

Реальная сборка U2 Pro на производственной линии Airuisi

Производство электровелосипедов — это многоэтапный процесс, требующий точной установки механических компонентов, правильного подключения электрической системы и проверки готового транспортного средства.

На фотографии запечатлён один из рабочих участков завода Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd., где осуществляется сборка электровелосипедов U2 Pro для российского заказчика.

На производственной платформе установлен электровелосипед в процессе сборки. Работник выполняет операции в задней части транспортного средства.

На изображении можно увидеть:

• Металлическую раму электровелосипеда U2 Pro.

• Переднюю амортизационную вилку.

• Переднее и заднее колёса с широкими шинами.

• Два задних амортизатора с оранжевыми пружинами.

• Дисковые тормозные механизмы.

• Задний маятник и элементы крепления колеса.

• Рулевую колонку и органы управления.

• Электрические кабели и соединительные элементы.

• Производственную линию и рабочее место сборщика.

Это не изображение готового электровелосипеда из рекламного каталога, а фотография реального производственного процесса.

Такие материалы позволяют оптовым покупателям лучше понять, как организована сборка электротранспорта на предприятии.

Особенности конструкции электровелосипеда U2 Pro

Электровелосипеды семейства U2 Pro отличаются характерной компоновкой с широкой резиной, рамной конструкцией мотоциклетного типа и амортизационной подвеской.

В зависимости от производителя и конкретной версии U2 Pro технические характеристики и комплектация могут различаться.

Поэтому при заказе партии электровелосипедов важно согласовать не только внешний вид, но и состав основных компонентов.

Передняя амортизационная вилка

Передняя подвеска предназначена для восприятия дорожных воздействий и обеспечения предусмотренных конструкцией характеристик управляемости.

На фотографии показана установленная передняя вилка с двумя амортизационными стойками.

При сборке необходимо контролировать правильность установки рулевого механизма, крепления колеса и расположения тормозных компонентов.

Двойная задняя подвеска

Одна из хорошо заметных особенностей изображённого U2 Pro — два задних амортизатора с оранжевыми пружинами.

Задняя подвеска взаимодействует с рамой и маятниковым механизмом, воспринимая нагрузки во время движения.

При производстве важно обеспечить правильную установку амортизаторов, соответствие креплений техническим требованиям и отсутствие механических помех.

Характеристики подвески определяются проектной комплектацией электровелосипеда.

Широкие колёса и дисковые тормоза

На фотографии хорошо видны передний и задний тормозные диски, а также широкие шины.

Подобная конструкция применяется в различных моделях электротранспорта, ориентированных на определённые условия дорожной эксплуатации.

При монтаже колёс и тормозной системы требуется проверять положение тормозных компонентов, крепёж и свободное вращение колёс.

Наличие дисковых тормозов само по себе не определяет эффективность торможения: она зависит от конструкции всей системы, состояния компонентов и правильности настройки.

Как проходит производство электровелосипедов U2 Pro?

Этап 1. Подготовка комплектующих

Перед началом сборки подготавливаются рамы, вилки, колёса, амортизаторы, тормозные компоненты, электрические кабели и другие детали.

Комплектация определяется утверждённой спецификацией заказчика.

Для OEM/ODM-проектов могут использоваться различные варианты оборудования и компонентов.

Этап 2. Установка передней подвески

На раму устанавливаются элементы рулевого механизма и передняя амортизационная вилка.

Правильная сборка этого узла важна для механической работоспособности и управляемости электровелосипеда.

Этап 3. Монтаж задней подвески

На следующем этапе устанавливаются задний маятник, амортизаторы и соответствующие крепления.

На фотографии U2 Pro хорошо видна конструкция задней подвески с двумя пружинными амортизаторами.

В рамках производства необходимо контролировать соответствие установленного оборудования технической спецификации.

Этап 4. Установка колёс и тормозной системы

На раму монтируются колёса и предусмотренные конструкцией тормозные компоненты.

После установки выполняются необходимые проверки положения и крепления деталей.

Этап 5. Монтаж электрической системы

Электрическая система электровелосипеда включает двигатель, контроллер, проводку, аккумулятор и органы управления.

При производстве необходимо соблюдать требования к электрическим соединениям, разъёмам, изоляции и размещению кабелей.

Конкретная конфигурация зависит от выбранной версии U2 Pro.

Этап 6. Установка аккумулятора

Аккумулятор подбирается в соответствии с номинальным напряжением электрической системы, допустимой токовой нагрузкой, размерами батарейного отсека и характеристиками контроллера.

Airuisi производит литиевые аккумуляторы и предлагает индивидуальную разработку батарей для электровелосипедов.

В рамках OEM/ODM-проектов могут рассматриваться конфигурации 48V, 60V, 72V и другие варианты по техническому заданию.

Однако выбор напряжения должен основываться на фактических характеристиках транспортного средства.

Этап 7. Сборка оставшихся компонентов и контроль качества

После установки механических и электрических узлов выполняется дальнейшая комплектация электровелосипеда.

Перед передачей готового транспортного средства заказчику должны быть проведены предусмотренные проектом проверки.

Они могут включать контроль крепежа, тормозной системы, рулевого управления, электрических соединений и функциональных характеристик.

На представленной фотографии показан промежуточный этап сборки, а не итоговые испытания готового изделия.

OEM/ODM-производство U2 Pro для российских заказчиков

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. предлагает изготовление электровелосипедов по требованиям оптовых покупателей, дистрибьюторов и владельцев собственных брендов электротранспорта.

В рамках OEM/ODM-проекта заказчик может согласовать:

Внешний вид: цвет рамы, оформление корпуса, логотип и фирменную маркировку.

Механическую комплектацию: подвеску, колёса, тормозную систему и дополнительные компоненты.

Электрическую комплектацию: двигатель, контроллер, дисплей и освещение.

Аккумулятор: напряжение, ёмкость, конструкцию корпуса и параметры BMS.

Упаковку: маркировку, комплектность и требования к подготовке продукции к отправке.

Возможность изменения отдельных компонентов определяется конструкцией модели, доступностью комплектующих и необходимостью технической проверки.

Производство электровелосипедов и литиевых аккумуляторов на одном предприятии

Важная особенность Airuisi — объединение двух производственных направлений: электровелосипедов и литиевых аккумуляторов.

Для заказчиков это позволяет согласовывать параметры аккумуляторной батареи одновременно с конфигурацией транспортного средства.

Компания предлагает индивидуальную разработку аккумуляторов, включая:

• Номинальное напряжение и ёмкость.

• Конфигурацию аккумуляторных элементов.

• Индивидуальные размеры корпуса.

• Систему управления BMS.

• Зарядные и силовые разъёмы.

• Мониторинг через Bluetooth.

• Дополнительные коммуникационные функции.

• Логотип и упаковку заказчика.

Аккумуляторы могут разрабатываться как для комплектации новых электровелосипедов, так и для проектов замены существующих батарей при подтверждении совместимости.

Возможности завода Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd.

Airuisi располагает производственной инфраструктурой для выпуска электротранспорта и аккумуляторов.

Основные возможности компании:

• 5 производственных линий.

• Заявленная производственная мощность до 1000 комплектов аккумуляторов и электровелосипедов в сутки.

• Минимальный объём OEM/ODM-заказа от 100 комплектов.

• Индивидуальная разработка электротранспорта.

• Производство литиевых аккумуляторных блоков.

• Изготовление опытных образцов.

• Поддержка серийных заказов.

• Контроль продукции в соответствии с требованиями проекта.

Точные условия производства, сроки и стоимость согласовываются отдельно для каждой конфигурации.

Для каких рынков подходят OEM/ODM-проекты U2 Pro?

Электровелосипеды семейства U2 Pro могут рассматриваться для различных направлений использования, включая городской транспорт и коммерческие перевозки.

Для покупателей из России, Казахстана, Беларуси и соседних стран при выборе комплектации важно учитывать предполагаемые условия эксплуатации.

Отдельного внимания требуют:

Температурные условия. Эксплуатация аккумуляторов в холодном климате должна соответствовать ограничениям выбранной аккумуляторной системы.

Ресурс компонентов. Для интенсивной эксплуатации важны требования к подвеске, тормозам, колёсам и аккумулятору.

Обслуживание. Следует заранее предусмотреть доступность расходных материалов и запасных компонентов.

Техническая документация. Перед импортом необходимо установить применимые требования страны назначения и классификацию транспортного средства.

Эти вопросы желательно согласовать ещё на этапе подготовки OEM/ODM-заказа.

Производство моделей, аналогичных Wenbox, LIMING и Strong

Помимо U2 Pro, Airuisi предлагает OEM/ODM-разработку электровелосипедов аналогичного типа и совместимых аккумуляторных решений для разных модельных платформ.

Среди рассматриваемых моделей:

Wenbox: U2 Pro, U2 Pro Premium, U-B, U7 Pro, 720, U6, V3, U1, W33 MAX.

LIMING: U2 Pro, U2 Pro Premium, U8 Pro, V8 Pro MAX.

Strong: U2 Pro, QS350.

Siberton: U2 Pro, U6.

Другие: AIMIKO U2 Pro, Hualu U2 Pro, Motoride U2 Pro.

Перечисленные обозначения используются для описания модельных платформ. Конкретная техническая совместимость и комплектация должны подтверждаться отдельно.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли заказать электровелосипеды U2 Pro оптом из Китая?

Да. Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. предлагает OEM/ODM-производство электровелосипедов для оптовых заказчиков.

Можно ли изменить подвеску и комплектацию U2 Pro?

Возможность изменения подвески, тормозной системы, колёс и других компонентов рассматривается в рамках технического задания и зависит от конструкции электровелосипеда.

Производит ли Airuisi аккумуляторы для U2 Pro?

Да. Компания специализируется на изготовлении литиевых аккумуляторов и может разрабатывать батареи под согласованную электрическую конфигурацию транспортного средства.

Можно ли заказать U2 Pro под собственным брендом?

Да. В рамках OEM/ODM-проекта доступны индивидуальная маркировка, оформление, упаковка и согласование комплектации.

Какой минимальный объём заказа?

Стандартный минимальный объём OEM/ODM-заказа Airuisi начинается от 100 комплектов. Окончательные условия зависят от спецификации продукции.

Заключение: U2 Pro напрямую от производителя

Фотография производственного участка Airuisi показывает реальную сборку электровелосипеда U2 Pro для российского заказчика.

На этом этапе специалисты работают с механической конструкцией транспортного средства, включая раму, подвеску, колёса и другие компоненты.

Для оптовых покупателей возможность взаимодействовать непосредственно с производителем позволяет согласовывать характеристики продукции на этапе подготовки заказа.

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. предлагает OEM/ODM-производство электровелосипедов и литиевых аккумуляторов для международных заказчиков.

Ищете завод по производству электровелосипедов U2 Pro в Китае?

Отправьте нам требуемую комплектацию, параметры аккумулятора, количество электровелосипедов и пожелания по брендированию.

Наши специалисты рассмотрят техническое задание и подготовят предложение по OEM/ODM-производству.

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. — ваш производственный партнёр по электровелосипедам и литиевым аккумуляторам.

Названия Wenbox, LIMING, Strong, Siberton, AIMIKO, Hualu и Motoride принадлежат соответствующим правообладателям. Их упоминание не означает официального партнёрства или авторизации.