Airuisi rozszerza ofertę OEM/ODM w zakresie produkcji rowerów elektrycznych i akumulatorów litowo-jonowych dla Rosji i krajów WNP

Chiński producent Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie produkcji rowerów elektrycznych, akumulatorów litowo-jonowych i połączonych baterii dla popularnych modeli transportu elektrycznego, prezentowanych na rosyjskim rynku.

Produkcja rowerów elektrycznych i akumulatorów w jednej fabryce

Rosyjski rynek transportu elektrycznego stawia różne wymagania wobec rowerów elektrycznych: od codziennych miejskich przejazdów po intensywną eksploatację w służbach kurierskich i parkach handlowych.

Dla odbiorców hurtowych ważne są nie tylko charakterystyki samego roweru elektrycznego, ale i możliwość doboru akumulatora, zamówić zapasowe baterie, zmienić komplektację i zapewnić stabilne dostawy.

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. — chińskie przedsiębiorstwo, specjalizujące się na rozrabotce i produkcji akumulatorów litowo-jonowych, montażu rowerów elektrycznych i dostarczaniu kompleksowych usług OEM/ODM.

Firma łączy produkcję akumulatorów i gotowego transportu elektrycznego, pozwalając zamawiającym pracować z jednym producentem.

Infrastruktura produkcyjna Airuisi obejmuje:

• 5 linii produkcyjnych.

• Moc produkcyjną do 1000 kompletów akumulatorów i rowerów elektrycznych w сутки.

• Możliwość rozmieszczenia OEM/ODM-zamówień od 100 kompletów.

• Rozrabotkę indywidualnych akumulatorów.

• Produkcję i komplektację rowerów elektrycznych pod wymagania zamawiającego.

• Przygotowanie prototypów, testowanie obrazców i seryjną produkcję.

Rozwiązania dla popularnych modeli Wenbox, LIMING, Strong i innych rowerów elektrycznych

Jedno z napraweń Airuisi — rozrabotka rowerów elektrycznych analogicznego typu i kompatybilnych akumulatorowych rozwiązań dla różnych modelowych platform.

Firma rozpatruje OEM/ODM-projekty dla następujących modeli:

Wenbox: U2 Pro, U2 Pro Premium, U-B, U7 Pro, 720, U6, V3, U1, W33 MAX.

LIMING: U2 Pro, U2 Pro Premium, U8 Pro, V8 Pro MAX.

Strong: U2 Pro, QS350.

Siberton: U2 Pro, U6.

Inne modele: AIMIKO U2 Pro, Hualu U2 Pro, Motoride U2 Pro.

Dla każdej modelu konfiguracja akumulatora określana jest po technicznych parametrach konkretnego roweru elektrycznego.

Sowpadanie nazwania modelu lub zewnętrznego widu nie gwarantuje jednakowe naprężenie, rozmiary bateryjnego odseka, rozjemy i sowmestność kontrolera.

Dlatego przed produkcją specjaliści sprawjają ichodnie charakterystyki i wymagania zamawiającego.

Indywidualne litowe akumulatory 48V, 60V i 72V

Airuisi proponuje rozrabotkę akumulatorów z różnymi parametrami naprężenia i pojemności, włączając projekty na 48V, 60V i 72V.

W zależności od zadaczy mogą być używane litowo-jonowe elementy i akumulatory LiFePO4.

Dostępne warianty indywidualnej nastrojki:

• Nominalne naprężenie i pojemność akumulatora.

• Rozmiary i forma korpusu.

• Konfiguracja akumulatorowych elementów.

• System uprawlenia bateriej BMS.

• Zarjadne i siłowe rozjemy.

• Rozpołożenie portów i długina kabelej.

• Zaszczyta od peregruzki, korotkogo zamyskania i peregrewu.

• Monitorinq czerez Bluetooth i dopolnitelne komunikacjone funkcje.

• GPS-integracja w ramkach technicznego zadania.

• Logotyp, markirovka i upakowka zamawiającego.

Dla rossijskich dystrybutorów i serwisnych kompanii eto pozwoljaje rozrabatywacj batarei kak dlja nowych elektrowelocypedow, tak i dlja zamieny suzestwujuszczich akumulatorow.

OEM/ODM-produkcja rowerów elektrycznych dla odbiorców hurtowych

Pomimo akumulatorów, Airuisi predlagajet usługi po izgotowleniu rowerów elektrycznych pod sobstwiennoj torgowoj markoj zamawiającego.

W ramkach projektu można sowgłasować konstrukcję ramy, dwigatela, kontrolera, displaja, oswezczenia, tormoznoj sistemy, kołesa, bagaznika, cwetowuju schemu i firmennuju markirovku.

Taka model sowtрудnicztwa podchodit importjoram, dystrybutorom, optowym kompaniam, wladielcam kommerczeskich parkow i brendam, kotoryje planujut razwawacj sobstwiennuju linjejku elektrowelotransporta.

Minimalny objem zakaza naczinajetsja ot 100 kompletow. Konkretne usłowija zawisjat ot konfiguracjii izdelija i produkowannogo zadania.

Podgotowka produkcjii dlja Rossii i sośednich rynków

Pri razrabotke produkcjii dlja Rossii, Biełorusi, Kazachstanu i drugich rynków neobchodimo uchitywacj usłowija eksploatacji, logistykę, trebowania k dokumentacjii i osobennosti miestnogo zakonodatelstwa.

Airuisi predusmatriwajet podderżku po technicznoj dokumentacjii i organizacjii primenimych ispytanij, wkluczaja UN38.3, MSDS i CE w zawisimosti ot tipa produkcjii i rynka naznaczenia.

Neobchodimosť oformlenija dokumentow EAES, wkluczaja primenimyje deklaracjii ili sertifikaty sowotwetstwija, opredeljaetsja otdelno dlja konkretnogo izdelija i strany wwoza.

Sowtрудnicztwo naprjamuju z zawodom Airuisi

Rabota nieposredstwenno s producentem pozwoljaje sowgłasowacj techniczneskie charakterystyki akumulatora i roweru elektrycznego na etapie rozrabotki.

Proces sowtрудnicztwa wkljuczajet połuczenie techniczneskogo zadania, inżynierne projektowanie, izgotowlenie prototypu, ispytanie obrazca, utwerżdenie charakterystyk i seryjnuju produkcję.

Iszcziecie kitajskogo zawoda elektrowelocypedow ili producenta litowych akumulatorow dlja optowych postawok w Rossiju?

Otprwawte kompanii Airuisi nazwanie modelu, fotografii akumulatora, razmary batarejnogo otseka, trebuemoe naprjażenie, pojemnost i predpolagajemyj objem zakupa.

Nashi specjaliści pomogut opredelitj podchodjascuju konfiguracjiju OEM/ODM i podgotowitj techniczneskoe predlożenie.

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. — produkcja rowerów elektrycznych i litowych akumulatorów po indywidualnym trebowaniam zamawiającego.