Laserlassen van lithiumbatterijen: productietechnologie van batterijen voor elektrische fietsen

Hoe worden betrouwbare lithiumbatterijen voor elektrische fietsen gemaakt? Een van de belangrijke productieprocessen is laserslassen van elektrische verbindingsstukken van de batterij. Laten we de kenmerken van dit proces bekijken aan de hand van de productie van Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd.

Laserlassen bij de productie van lithiumbatterijen van Airuisi

Moderne elektrische fietsen vereisen batterijen die stabiele levering van elektrische energie kunnen garanderen, bestand zijn tegen operationele belastingen en voldoen aan de eisen van een specifiek elektrisch systeem.

Bij de productie van een lithiumbatterij is de kwaliteit van de elektrische verbindingen tussen de componenten van cruciaal belang.

Op de foto is een productielocatie van Airuisi te zien, waar apparatuur voor het laserslassen van lithiumbatterijpakketten wordt gebruikt.

Op de werkbank ligt een batterijmodule met metalen connectoren. Boven de module bevindt zich een laskop van een geautomatiseerde installatie, en de besturing van de apparatuur wordt uitgevoerd via een computersysteem.

Dergelijke apparatuur maakt het mogelijk om lasoperaties uit te voeren volgens een gespecificeerd programma met gecontroleerde positionering van de laskop.

Laslassen wordt toegepast bij de productie van batterijpakketten voor elektrische aandrijvingen, energieopslagsystemen en andere industriële toepassingen.

Wat is laserslassen van lithiumbatterijpakketten?

Laslassen is een technologisch proces voor het verbinden van metalen componenten met behulp van gefocuste laserstraling.

Bij de productie van batterijen met lithium-ionen kan dit proces worden toegepast voor het verbinden van metalen strips, contactelementen en andere geleidende onderdelen.

Laserenergie werkt in op het gespecificeerde verbindingsgebied, waardoor lokale verwarming ontstaat en een lasnaad wordt gevormd.

Bij correct ingestelde procesparameters maakt laserslassen het mogelijk om reproduceerbare verbindingen te verkrijgen met een beperkt gebied van thermische invloed.

Echter, de kwaliteit van het lassen hangt af van verschillende factoren:

• Materialen en diktes van de te verbinden componenten.

• Staat van de contactoppervlakken.

• Vermogen van de laserbron.

• Lasersnelheden.

• Plaatsing en focus van de laserstraal.

• Ontwerpen van de lasverbinding.

• Fixatie van onderdelen tijdens de bewerking.

Daarom vereist de professionele productie van batterijen niet alleen moderne apparatuur, maar ook een correct ontwikkelde technologische procedure.

Waarom is de kwaliteit van het lassen belangrijk voor een elektrische fietsbatterij?

Een elektrische fietsbatterijpakket bestaat uit afzonderlijke elementen die zijn verbonden in een elektrisch systeem met gespecificeerde spannings- en stroomwaarden.

Voor de overdracht van energie tussen de elementen worden geleidende verbindingen gebruikt.

Slechte verbindingen kunnen leiden tot verhoogde elektrische weerstand, lokale oververhitting en instabiele werking van het batterijpakket.

Bij verhoogde stroombelastingen worden dergelijke problemen bijzonder belangrijk.

1. Stabiliteit van de elektrische verbinding

Een correct uitgevoerde lasverbinding helpt bij het garanderen van een betrouwbaar elektrisch contact tussen de corresponderende componenten van het batterijpakket.

Dit is belangrijk voor batterijen die worden gebruikt in elektrische fietsen met intensief gebruik.

2. Controle van thermische invloed

Laslassen maakt het mogelijk om energie te concentreren in een relatief klein gebied.

Bij correcte procesinstelling helpt dit om ongewenste thermische invloed op omringende componenten te beperken.

In dit geval moet de praktische veiligheid van het proces worden bevestigd door middel van tests en controle van de lasparameters.

3. Reproduceerbaarheid van productieoperaties

Het gebruik van programmeerbare apparatuur maakt het mogelijk om opeenvolgende lasoperaties uit te voeren volgens een ingesteld traject.

Dit is bijzonder nuttig bij serieproductie van batterijen met identieke constructies.

4. Mogelijkheid tot productie van individuele batterijpakketten

Voor OEM/ODM-projecten kunnen verschillende lay-outs van batterijcomponenten, verbindingsstrips en contactcomponenten vereist zijn.

Een programmeerbare lasinstallatie kan worden gebruikt om verschillende constructies te realiseren na de juiste instelling en controle van het technologische proces.

Hoe wordt een lithiumbatterij voor een elektrische fiets geproduceerd?

De productie van een lithiumbatterijpakket omvat verschillende onderling verbonden stappen.

Stap 1. Ontwerp van het batterijpakket

Ingenieurs bepalen de vereiste spanning, capaciteit, toegestane stroom, afmetingen van de behuizing en elektrische configuratie.

Voor elektrische fietsen kunnen batterijpakketten van 48V, 60V en 72V worden ontwikkeld, evenals individuele configuraties.

Stap 2. Selectie van batterijcomponenten

Afhankelijk van de technische vereisten kunnen lithium-ion componenten van verschillende chemische systemen worden gebruikt, waaronder LiFePO4 en NMC.

Bij de keuze worden de nominale spanning van de componenten, capaciteit, toegestane stroom, afmetingen en gebruiksomstandigheden in acht genomen.

Stap 3. Assemblage van het batterijpakket

De batterijcomponenten worden geplaatst volgens het ontwikkelde ontwerp.

De benodigde isolatiematerialen, mechanische bevestiging en geleidende verbindingen zijn voorzien.

Stap 4. Laslassen van de verbindingen

In de corresponderende productie stap wordt het lassen van de metalen componenten van het batterijpakket uitgevoerd.

Voor de operatie is een correcte positionering van de onderdelen en de juiste lasparameters voor de gekozen materialen noodzakelijk.

Na het lassen moet de kwaliteit van de verbinding worden gecontroleerd in overeenstemming met de technische vereisten.

Stap 5. Installatie van het BMS-systeem

BMS (Battery Management System) is een batterijbeheersysteem.

Afhankelijk van het project kan het zorgen voor bescherming tegen overladen, diepe ontlading, overstroom, kortsluiting en onacceptabele temperaturen.

Airuisi biedt aangepaste BMS-instellingen, inclusief extra functies voor monitoring en gegevensoverdracht.

Stap 6. Controle en testen

Voordat het voltooide batterijpakket aan de klant wordt geleverd, worden de door het project gespecificeerde tests uitgevoerd.

Deze kunnen omvatten: meting van elektrische parameters, controle van BMS-functies, isolatiecontrole, evaluatie van laad-ontlaadkarakteristieken en controle van de mechanische constructie.

Een specifiek testprogramma is afhankelijk van het type batterij en de eisen van de klant.

Laslassen van LiFePO4 en lithium-ion batterijen

Airuisi ontwikkelt batterijen met verschillende chemische systemen.

Voor LiFePO4 en andere lithium-ion batterijen kunnen verschillende constructies van behuizingen, contactelementen en geleidende verbindingen worden gebruikt.

Bij de keuze van de verbindingsmethode is niet alleen de chemie van de batterij van belang, maar ook het materiaal van de geleiders, de vorm van de elementen en de constructie van de module.

Bijvoorbeeld, voor specifieke projecten kunnen aluminium of koperen geleidende componenten worden gebruikt.

Laslasparameters voor verschillende materialen vereisen afzonderlijke technologische instellingen.

Het is belangrijk te begrijpen dat het gebruik van laserslassen op zichzelf geen veiligheid van de batterij garandeert. De betrouwbaarheid van de batterij wordt bepaald door de combinatie van factoren: kwaliteit van de componenten, ontwerp van de verbindingen, isolatie, BMS-systeem, assemblage en tests.

OEM/ODM-productie van batterijen voor Wenbox, LIMING, Strong en andere elektrische fietsen

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. is gespecialiseerd in de productie van lithiumbatterijen en elektrische fietsbatterijpakketten volgens individuele technische vereisten.

Het bedrijf biedt de ontwikkeling van geïntegreerde batterijoplossingen voor projecten die verband houden met de volgende modellen van elektrische fietsen:

Wenbox: U2 Pro, U2 Pro Premium, U-B, U7 Pro, 720, U6, V3, U1, W33 MAX.LIMING: U2 Pro, U2 Pro Premium, U8 Pro, V8 Pro MAX.

Strong: U2 Pro, QS350.Siberton: U2 Pro, U6.

Andere modellen: AIMIKO U2 Pro, Hualu U2 Pro, Motoride U2 Pro.Voor elk project worden de parameters van de batterij bepaald op basis van de technische kenmerken van de specifieke versie van de elektrische fiets.

Indien nodig kan de klant overeenkomen:Spanning 48V, 60V, 72V of individuele configuratie.

Vereiste batterijcapaciteit.Type en configuratie van batterijcomponenten.

Afmetingen en constructie van de behuizing.

BMS-parameters.

• Laad- en ontlaadterminals.

• Bluetooth-monitoring en extra functies.

• Logo, markering en verpakking.

• Compatibiliteit met een specifiek model wordt bevestigd na technische controle.

• Productiemogelijkheden van de Airuisi fabriek

• Airuisi combineert de ontwikkeling van lithiumbatterijen en de productie van elektrische fietsbatterijpakketten.

• De productiemogelijkheden van het bedrijf omvatten:

• 5 productielijnen.

Infrastructuur voor de productie van batterijen en elektrische aandrijvingen.

Tot 1000 eenheden per dag.

De aangegeven productiemogelijkheden van batterijen en elektrische fietsbatterijen.

MOQ vanaf 100 eenheden.

Mogelijkheid tot het plaatsen van bulk OEM/ODM-bestellingen met inachtneming van de technische configuratie.Individuele ontwikkeling.

Ondersteuning van projecten vanaf het technische ontwerp en prototyping tot serieproductie.Ondersteuning van documentatie.

Mogelijkheid tot het overeenkomen van de te gebruiken tests en documenten, waaronder UN38.3 en MSDS, afhankelijk van het product en de markteisen.Productie van batterijen voor Rusland, Kazachstan en Wit-Rusland

Voor groothandelsklanten uit Rusland en naburige landen zijn technische compatibiliteit van batterijen, stabiliteit van productiekenmerken en de mogelijkheid van herhaalde bestellingen belangrijk.Bijzondere aandacht is vereist voor batterijen voor elektrische scooters en commerciële parkeerplaatsen die dagelijks worden gebruikt.

Bij de ontwikkeling van dergelijke batterijen is het noodzakelijk rekening te houden met de verwachte stroombelasting, de levensduur van de componenten, de laadcyclus en de gebruikstemperatuuromstandigheden.Voor regio's met een koud klimaat kunnen aanvullende oplossingen voor temperatuurregeling en laadbeperkingen nodig zijn.

Airuisi biedt individuele ontwikkeling van batterijen in overeenstemming met de technische specificaties van de klant.

Veelgestelde vragen

Waarom wordt laserslassen gebruikt bij de productie van batterijen?

Het wordt gebruikt voor het verbinden van metalen geleidende componenten en maakt het mogelijk om lasoperaties met gelokaliseerde thermische invloed uit te voeren.

Is laserslassen geschikt voor LiFePO4-batterijen?

Ja, de technologie kan worden toegepast in de constructies van LiFePO4-batterijen, mits de juiste materiaalkeuze, lasparameters en kwaliteitscontrole worden toegepast.

Kan ik een 60V-batterij bestellen voor de Wenbox U2 Pro?

Airuisi kan de ontwikkeling van een 60V-batterij voor een specifieke versie van de elektrische fiets overwegen na controle van de elektrische kenmerken en afmetingen van het batterijcompartiment.

Produceert Airuisi batterijen onder het merk van de klant?

Ja. Het bedrijf biedt OEM/ODM-diensten, waaronder individuele constructie, elektrische parameters, markering en verpakking.

Wat is de minimale bestelling voor batterijen?

De minimale bestelhoeveelheid begint vanaf 100 eenheden. De exacte voorwaarden zijn afhankelijk van de kenmerken van het product.

Conclusie

Laslassen is een van de belangrijke technologische processen bij de productie van moderne lithiumbatterijpakketten.

Een correct georganiseerd lasproces helpt bij het creëren van elektrische verbindingen met gespecificeerde kenmerken en garandeert de mogelijkheid van reproduceerbare serieproductie.

Echter, de kwaliteit van de voltooide batterij hangt af van de gehele productieketen - van de keuze van batterijcomponenten en engineeringontwerp tot assemblage, BMS-instellingen en eindtests.

Zoekt u een fabrikant van lithiumbatterijen voor elektrische fietsen in China?

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. biedt OEM/ODM-productie van batterijen en elektrische fietsbatterijpakketten voor groothandelsklanten, distributeurs en merken van elektrische aandrijvingen.

Stuur ons de technische specificaties van de batterij, afmetingen, foto's, vereiste capaciteit en geplande bestelhoeveelheid.

Neem contact op met Airuisi voor de ontwikkeling van een individuele batterij en ontvang een commerciële aanbieding.

De genoemde merken behoren toe aan hun respectievelijke eigenaren. De ontwikkeling van gezamenlijke oplossingen impliceert geen officiële partnerschap met de eigenaren van de handelsmerken.