La scelta di un pacco batteria per un veicolo elettrico influisce sulla compatibilità, sull'autonomia, sulla sicurezza e sulla comodità di utilizzo.
Per i proprietari di Wenbox U2 Pro, LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro e altri modelli, è particolarmente importante considerare non solo la capacità della batteria, ma anche la tensione nominale, le dimensioni del telaio, il tipo di connettori e le caratteristiche della BMS.
In questo articolo, gli specialisti di Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. spiegano i criteri principali per la scelta di un pacco batteria e le specificità della produzione di batterie personalizzate per veicoli elettrici.
Prima di acquistare un nuovo pacco batteria per Wenbox U2 Pro, è necessario verificare i parametri della batteria originale e del veicolo elettrico.
Caratteristiche principali:
Tensione nominale della batteria.
Capacità nominale in ampere-ora (Ah).
Tipo di celle della batteria.
Tensione di carica massima.
Corrente di lavoro massima.
Dimensioni e forma del telaio.
Tipo di connettore di alimentazione.
Tipo di connettore di ricarica.
Compatibilità con controller e caricabatterie.
Il nome Wenbox U2 Pro da solo non consente di determinare in modo affidabile la configurazione della batteria.
Diverse versioni di veicoli elettrici possono utilizzare diverse soluzioni di pacco batteria.
La stessa regola si applica a LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro, AIMIKO U2 Pro e altri modelli con una struttura simile.
48V, 60V e 72V sono categorie diffuse di tensione nominale per i sistemi di pacchi batteria per il trasporto elettrico.
Tuttavia, la tensione nominale non deve essere confusa con la tensione massima della batteria completamente carica.
Le batterie da 48V sono utilizzate in vari veicoli elettrici e mezzi di trasporto elettrici compatti.
Sono adatte solo per apparecchiature progettate per la corrispondente gamma di tensione.
I sistemi da 60V possono essere utilizzati in configurazioni di trasporto elettrico più potenti.
Quando si sceglie un pacco batteria da 60V, è necessario considerare la gamma di tensione consentita del controller e i parametri del caricabatterie.
Le batterie da 72V sono utilizzate in sistemi di trasporto elettrico, appositamente progettati per tale tensione.
L'installazione di batterie da 72V al posto di quelle da 60V senza verificare la compatibilità delle apparecchiature può portare a danni al controller, al display o ad altri componenti.
Importante:I pacchi batteria da 48V, 60V e 72V non sono intercambiabili solo sulla base della coincidenza delle dimensioni del telaio o dei connettori.![]()
La capacità di un pacco batteria è indicata in ampere-ora (Ah).
Tuttavia, per confrontare l'autonomia energetica, è utile utilizzare i watt-ora (Wh).
Formule di calcolo:
Energia (Wh) = Tensione nominale (V) × Capacità (Ah)
Esempi di calcolo dell'energia nominale:
| Pacco batteria | Energia |
|---|---|
| 48V 21Ah | 1008 Wh |
| 60V 23Ah | 1380 Wh |
| 60V 30Ah | 1800 Wh |
| 60V 40Ah | 2400 Wh |
| 60V 45Ah | 2700 Wh |
| 72V 30Ah | 2160 Wh |
Questi valori sono calcolati e non significano che i pacchi batteria elencati siano adatti per un modello specifico di Wenbox o LIMING.
L'energia effettivamente disponibile dipende dalla struttura della batteria, dalle condizioni di utilizzo e dai limiti della BMS.
In alcuni casi, è possibile sviluppare una batteria di maggiore capacità mantenendo la stessa tensione nominale.
Ma è necessario verificare se la batteria si adatta allo slot previsto, se la massa è entro i limiti consentiti e se la configurazione elettrica è compatibile.
L'aumento della capacità non significa un aumento automatico della compatibilità.
Per i veicoli elettrici vengono utilizzati diversi tipi di batterie al litio.
Due direzioni diffuse sono le batterie al litio-ione, tra cui quelle basate su NMC, e le batterie al litio-ferro-fosfato LiFePO4.
Vantaggi a seconda delle celle utilizzate:
Elevata densità di energia specifica.
Possibilità di sviluppare batterie compatte.
Adatte per progetti in cui massa e dimensioni sono importanti.
Ampia gamma di configurazioni.
Caratteristiche distintive:
Elevata stabilità termica in caso di corretta progettazione.
Potenzialmente un lungo ciclo di vita.
Adatte per progetti con utilizzo intensivo.
Possibilità di sviluppare sistemi con parametri BMS personalizzati.
Tuttavia, le batterie LiFePO4 e altri sistemi chimici al litio-ione hanno diverse caratteristiche di tensione delle celle e di ricarica.
Pertanto, non è possibile semplicemente sostituire una chimica con un'altra senza una corrispondente rielaborazione del blocco batteria e la verifica della compatibilità elettrica.![]()
La BMS è un sistema di gestione della batteria ricaricabile.
Controlla i parametri del pacco batteria e garantisce le funzioni di protezione previste dalla costruzione.
Per i veicoli elettrici Wenbox, LIMING, Strong e altri marchi, è importante scegliere correttamente le caratteristiche della BMS.
Se il controller del veicolo elettrico richiede una corrente superiore a quella consentita dalla batteria, la BMS può interrompere l'alimentazione o limitare il funzionamento del sistema.
A seconda del progetto, la BMS può includere:
Controllo della tensione delle celle.
Protezione da sovraccarico e scarica eccessiva.
Protezione da sovracorrente.
Controllo della temperatura.
Bilanciamento delle celle.
Monitoraggio Bluetooth.
Funzioni aggiuntive di trasmissione dati.
Airuisi offre una configurazione BMS personalizzata in base ai requisiti tecnici dei clienti OEM/ODM.
Per l'utilizzo di veicoli elettrici in Russia, Bielorussia, Kazakistan e altri paesi con inverni freddi, è necessario considerare i limiti di temperatura del pacco batteria.
A basse temperature, la capacità disponibile e la potenza delle batterie al litio possono diminuire.
È particolarmente importante osservare il range di temperatura di carica consentito.
Molte batterie al litio standard non consentono la ricarica a temperature delle celle inferiori a 0°C senza soluzioni tecniche speciali.
La ricarica delle LiFePO4 a temperature negative richiede anch'essa un controllo separato e, in alcuni progetti, sistemi di riscaldamento.
Per lo sviluppo di batterie per l'uso invernale, è necessario determinare in anticipo:
La temperatura ambiente minima.
Le condizioni di conservazione del veicolo elettrico.
Il range di temperatura di carica.
La necessità di sensori di temperatura.
La possibilità di installare sistemi di riscaldamento.
I requisiti per la protezione dell'alloggiamento dall'umidità.
I limiti di temperatura specifici sono determinati dalla documentazione delle celle utilizzate e dalla costruzione del pacco batteria.![]()
Per il servizio di consegna e i parcheggi commerciali, sono importanti la durata di funzionamento, la riserva di energia della batteria e la possibilità di manutenzione operativa.
Quando si sceglie un pacco batteria per uno scooter elettrico, si consiglia di considerare:
Riserva di energia.Deve corrispondere all'autonomia e al consumo energetico previsti del mezzo di trasporto.
Carico di corrente.La batteria deve garantire la potenza necessaria del motore con i limiti del controller.
Ciclo di vita.Con l'uso quotidiano, la durata delle celle influisce sulla frequenza di sostituzione delle batterie.
Condizioni di ricarica.L'attrezzatura di ricarica deve essere compatibile con la chimica e la configurazione del pacco batteria scelto.
Comodità di sostituzione.Per i parcheggi con batterie intercambiabili, sono importanti la standardizzazione dell'alloggiamento, dei connettori e le procedure di sostituzione sicura.
Sì, in presenza di dati tecnici, è possibile ordinare lo sviluppo personalizzato di un pacco batteria dal produttore OEM/ODM.
Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. è specializzata nella produzione di pacchi batteria al litio e veicoli elettrici su richiesta dei clienti.
L'azienda offre lo sviluppo di batterie con parametri di tensione, capacità, dimensioni del telaio, BMS, connettori e etichettatura personalizzati.
Per ordini all'ingrosso, il volume minimo dell'ordine parte da 100 pezzi.
Le capacità produttive includono la produzione di campioni, la verifica della costruzione e la successiva produzione in serie.![]()
Non necessariamente. Anche con una somiglianza esterna dei veicoli elettrici, possono differire la tensione, le dimensioni dello scomparto batteria, i connettori elettrici e le caratteristiche del controller. La compatibilità deve essere verificata.
Solo dopo aver confermato la compatibilità di tutti i componenti del sistema elettrico. La sostituzione diretta senza verifica tecnica non è consentita.
La scelta dipende dalla massa richiesta, dalle dimensioni, dal ciclo di vita, dalle condizioni di ricarica e dal costo di proprietà. Non esiste una soluzione universale per tutti i modelli.
Sì. Airuisi offre lo sviluppo personalizzato dell'alloggiamento della batteria in base alle dimensioni dello scomparto batteria, ai disegni o al campione del cliente.
Sì. Nell'ambito della produzione OEM/ODM, è possibile concordare il logo, l'etichettatura, l'imballaggio e le caratteristiche tecniche del pacco batteria.
Quando si sceglie un pacco batteria per Wenbox U2 Pro, LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro, Siberton U6, Wenbox 720 o altri modelli di veicoli elettrici, è necessario considerare non solo la capacità dichiarata.
Sono importanti la tensione nominale, la configurazione delle celle, le dimensioni del telaio, la BMS, i connettori e la compatibilità con il controller.
Per acquirenti all'ingrosso e aziende che sviluppano marchi propri di trasporto elettrico, lo sviluppo personalizzato OEM/ODM consente di sviluppare un pacco batteria in base a requisiti tecnici specifici.
È necessario un pacco batteria compatibile per Wenbox, LIMING, Strong, Siberton o altri veicoli elettrici?
Inviare all'azienda Airuisi le caratteristiche tecniche del proprio modello, fotografie della batteria esistente e il volume di ordine previsto.
Vi aiuteremo a determinare i requisiti per il pacco batteria e a preparare un'offerta per la produzione personalizzata.