Jak wybrać akumulator do Wenbox U2 Pro, LIMING U2 Pro, Strong i innych elektrycznych rowerów: 48V, 60V lub 72V?

Wybór litowego akumulatora do roweru elektrycznego bezpośrednio wpływa na jego kompatybilność, zasięg, bezpieczeństwo i wygodę eksploatacji.

Dla właścicieli Wenbox U2 Pro, LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro, Siberton U2 Pro i innych modeli szczególnie ważne jest uwzględnienie nie tylko pojemności baterii, ale i nominalnego napięcia, rozmiarów korpusu, typu rozjemców i charakterystyk BMS.

W tej stałej specjaliści Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. objaśniają podstawowe kryteria wyboru akumulatora i osobliwości indywidualnego produkcji baterii dla rowerów elektrycznych.

1. Jak poznać, jaki akumulator podchodzi dla Wenbox U2 Pro?

Przed zakupem nowego akumulatora do Wenbox U2 Pro, nieodchodimo sprawdzić parametry oryginalnej baterii i roweru elektrycznego.

Podstawowe charakterystyki:

• Napięcie znamionowe baterii.

• Znamionowa pojemność w amper-godzinach (Ah).

• Typ akumulatorowych elementów.

• Maksymalne napięcie ładowania.

• Maksymalny roboczy prąd.

• Rozmiary i forma korpusu.

• Typ siłowego rozjemca.

• Typ ładownego portu.

• Kompatybilność z kontrolerem i ładowanym urządzeniem.

Nazwa Wenbox U2 Pro samo po sobie nie pozwala dostatecznie określić konfigurację baterii.

Różne wersje elektrycznych rowerów mogą wykorzystywać różne akumulatorowe rozwiązania.

Analogiczne prawo odnosi się do LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro, AIMIKO U2 Pro i innych modeli ze schodną konstrukcją.

2. W czem różnica między akumulatorami 48V, 60V i 72V?

48V, 60V i 72V — rozpowszechnione kategorie nominalnego napięcia akumulatornych systemów dla elektrotraportu.

Jednak nominalne napięcie nie należy mylić z maksymalnym napięciem pełności naładowanej baterii.

Akumulator 48V

Baterie klasy 48V przyjmowane są w różnych elektrycznych rowerach i kompaktowych elektrotraportowych środkach.

One podchodzą tylko dla obudowania, rozrachowanego na soutwietującą diaapazon napięcia.

Akumulator 60V

Systemy 60V mogą być wykorzystywane w boliej mocnych konfiguracjach elektrotraportu.

Przy podborze akumulatora 60V nieodchodimo uwzględniać dopuszczalny diaapazon napięcia kontrolera i parametry ładownego urządzenia.

Akumulator 72V

Baterie 72V przyjmowane są w elektrotraportowych systemach, specjalnie rozrachowanych na takie napięcie.

Ustanowka baterii 72V w mestie 60V bez prowierki obudowania może przywieść do powierzenia kontrolera, displaya lub innych komponentów.

Ważne: akumulatory 48V, 60V i 72V nie jaawlajutsia wzajemzamenymi tylko na osnowie soutpadenija rozmiarów korpusu ilu rozjemców.

3. Kakuju emkost' wybrać: 21Ah, 30Ah, 40Ah, 45Ah ilu 60Ah?

Emkost' akumulatora ukazywajetsia w amper-chasach (Ah).

Jednak dla srawnenija zapasaemoj energii poleznie ispolzovat' watt-chasu (Wh).

Formula raschota:

Energia (Wh) = Nominalne napięcie (V) × Pojemność (Ah)

Primery raschota nominalnoj energii:

Eti znachenija jaawlajutsia raschotnymi i nie oznachajut, chto perechislennye akumulatory podchodiat dla konkretnoj modeli Wenbox ili LIMING.

Fakticheska dostypnaja energia zawisit ot konstrukcji baterii, uslovij eksploatacji i ogranichenij BMS.

Możno li uveličit' emkost' akumulatora?

W nekotorych sluchajach można razrabotat' bateriju bol'šej emkosti pri sohranenii sovmestimogo nominalnogo naprjaženija.

No neobhodimo prowierit', pomeschajetsia li batareja w shtatnyj otsek, soutwietstwujet li massa dopustimym ogranichenijam i podchodit li elektricheskaja konfiguracija.

Uveličenie emkosti ne oznachajet avtomatičeskogo uveličenija sovmestimosti.

4. Li-ion ili LiFePO4: kakoj akumulator lučše?

Dla elektricheskich rowerów ispol'zujutsia raznye tipy litiewych akumulatorów.

Dwa rasprostranennych napravlenija — litij-ionnye baterii, w tom cisle na osnowie NMC, i litij-żelezo-fosfatnye baterii LiFePO4.

Litij-ionnye akumulatory

Preimuščestva w zawisimosti ot ispol'zuyemych elementov:

• Wysokaja udiel'naja energia.

• Wozmožnost' razrabotki kompaktnych batarej.

• Podchodiat dla proektov, w kotorych važny massa i razmery.

• Širokij vybor konfiguracij.

Akumulatory LiFePO4

Charakterne osobennosti:

• Wysokaja termičeskaja stabil'nost' pri korrektnom proektirovanii.

• Potencial'no dlitel'nyj cikličeskij resurs.

• Podchodiat dla proektov s intensivnoj ekspluataciej.

• Wozmožnost' razrabotki sistem s individual'nymi parametrami BMS.

Pri etom LiFePO4 i drugie litij-ionnye chimicheskie sistemy imejut raznye charakteristiki naprjaženija elementov i zarjadki.

Poetomu nel'zja prosto zamienit' odnu chimiju drugoj bez soutwietstwujuščej pererabotki akumulatornogo bloka i prowierki elektricheskoj soutwietimosti.

5. Pochemu BMS tak važna dla elektricheskogo roweru?

BMS — sistema upravlenija akumulatornoj batarej.

Ona kontrolirujet parametry akumulatora i obespecivajet predusmotrennye konstrukciej zaštitnye funkcii.

Dla elektricheskich rowerów Wenbox, LIMING, Strong i drugich marok pri razrabotke sovmestimogo akumulatora važo pravit'no vybrat' tokovye charakteristiki BMS.

Esli kontroler elektricheskogo roweru trebuyet tok, prevyšajuščij dopustimye parametry baterii, BMS može otključiť pitanie ili ogranicit' rabotu sistemy.

W zawisimosti ot proekta BMS može vključať:

• Kontrol' naprjaženija elementov.

• Zaštitu ot perezarjada i perezarjada.

• Zaštitu ot peregruzki po toku.

• Kontrol' temperatury.

• Balansirovku elementov.

• Bluetooth-monitorinng.

• Dopolnitel'nye funkcii peredachi dannych.

Airuisi predlagajet individual'nuju nastrojku BMS pod techničeskie trebobanija OEM/ODM-zakazčikov.

6. Kak wybrać akumulator dla raboty zimoj w Rossii?

Dla ekspluatacii elektricheskich rowerów w Rossii, Belarusi, Kazachstanie i drugich stranach s cholodnymi zimami neobhodimo učityvat' temperaturnye ogranichenija akumulatora.

Pri nižnich temperaturach dostupnaja emkost' i moščnost' litiewoj batarei mogut snizit'sja.

Osobenno važo sobljudat' dopustimyj temperaturnyj diaapazon zarjadki.

Mnogie standartnye litiewe akumulatory ne dopuskajut zarjadku pri temperature elementov nižje 0 °C bez special'nych techničeskich rešenij.

Dla LiFePO4 zarjadka pri otricatel'noj temperature takže trebuyet otdel'nogo kontrolja i, w nekotorych proektach, sistemy podogreva.

Pri razrabotke batarej dla zimnej ekspluatacii sleduet zaranee opredelit':

• Minimal'nuju temperaturu okružajuščej sredy.

• Uslovija hranenija elektricheskogo roweru.

• Temperaturnyj diaapazon zarjadki.

• Neobhodimost' temperaturnych datchikov.

• Wozmožnost' ustanovki sistemy podogreva.

• Trebovanija k zaštite korpusu ot vlagi.

Konkretnye temperaturnye predely opredeljajutsja dokumentaciej ispol'zuyemych elementov i konstrukciej akumulatornogo bloka.

7. Kakie akumulatory podchodiat dla kur'erskich elektricheskich rowerów?

Dla služby dostavki i kommerčeskich parkov važny prodolžitel'nost' raboty, resurs batarei i wozmožnost' operativnogo obsluživanija.

Pri podborze akumulatora dla kur'erskogo elektricheskogo roweru rekomendujetsja učityvat':

Zapas energii.On dolžen soutwietstwovat' predpolagaemomu probeegu i energopotrebleniju transportnogo sredstva.

Tokovuju nagruzku.Akumulator dolžen obespecivat' neobhodimuju moščnost' dvigatelja s učetom ogranichenij kontrolera.

Cikličeskij resurs.Pri ežednevnoj ekspluatacii resurs elementov vlijaet na periodičnost' zameny batarej.

Uslovija zarjadki.Zarjadnoe ustrojstvo dolžno soutwietstwovat' vybrannoj chimii i konfiguracii akumulatora.

Udobstvo zameny.Dla parkov so smennymi batarejami važny standartizacija korpusu, razjemov i procedury bezopasnoj zameny.

8. Možno li zakazat' akumulator dla Wenbox U2 Pro naprjamuju u proizvoditelja?

Da, pri nalicii techničeskich dannych možno zakazat' individual'nuju razrabotku akumulatora u OEM/ODM-proizvoditelja.

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. specializirujetsja na proizvodstve litiewych akumulatorov i elektricheskich rowerów po trebobanijam zakazčikov.

Kompanija predlagajet razrabotku batarej s individual'nymi parametrami naprjaženija, emkosti, korpusu, BMS, rozjemov i markirovki.

Dla optovych proektov minimal'nyj ob'em zakaza načinaetsja ot 100 komplektov.

Proizvodstvennye wozmožnosti vključaют izgotovlenie opytnych obrazcov, prowierku konstrukcii i posledujuščee serijnoe proizvodstvo.

9. Často zadavaemye voprosy

Podojdet li akumulator Wenbox U2 Pro dla LIMING U2 Pro?

Ne objazatel'no. Daže pri vnešnem schodstwe elektricheskich rowerów mogut otličat'sja naprjaženie, razmery batarejnogo otseka, elktričeskie razjemu i charakteristiki kontrolera. Sovmestimost' neobhodimo prowierit'.

Možno li ustanovit' akumulator 72V vmesto 60V?

Tol'ko posle podtverždenija sovmestimosti vsech soutwietstwujuščich komponentov elktričeskoj sistemy. Prjamaja zamena bez techničeskoj prowierki nedopustima.

Čto lučše dla dostavki: LiFePO4 ili litij-ionnyj akumulator NMC?

Vybor zawisit ot trebuyemoj massy, gabaritov, cikličeskogo resursa, uslovij zarjadki i stoimosti vladenija. Universal'nogo rešenija dla vsech modelej net.

Možno li zakazat' akumulator nestandartnoj formy?

Da. Airuisi predlagajet individual'noe proektirovanie korpusu po razmeram batarejnogo otseka, čertežam ili obrazcu zakazčika.

Možno li zakazat' batarei po sobstvennym brendom?

Da. W ramkach OEM/ODM-proizvodstva možno soglasovat' logotip, markirovku, upakovku i techničeskie charakteristiki akumulatora.

Zaključenije: kak pravil'no vybrat' batareju dla elektricheskogo roweru

Pri vybore akumulatora dla Wenbox U2 Pro, LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro, Siberton U6, Wenbox 720 ili drugich modelej neobhodimo učityvat' ne tol'ko zajavlennuju emkost'.

Kljuevnoe značenie imejut nominal'noe naprjaženie, konfiguracija elementov, razmery korpusu, BMS, rozjemu i sovmestimost' s kontrolerom.

Dla optovych pokupatelej i kompanij, razvivajuščich sobstvennye brendy elektrotraportu, individual'noe OEM/ODM-proizvodstvo pozvoljaet razrabotat' akumulator pod konkretnuju techničeskuju zadaču.

Nužen soutwietimyj akumulator dla Wenbox, LIMING, Strong ili drugogo elektricheskogo roweru?

Otprav'te zavodu Airuisi techničeskie charakteristiki vašej modeli, fotografii suščestvujuščej batarei i predpolagaemyj ob'em zakaza.

My pomozem opredelit' trebobanija k akumulatoru i podgotovit' predloženije po individual'nomu proizvodstvu.