วิธีเลือกแบตเตอรี่สำหรับ Wenbox U2 Pro, LIMING U2 Pro, Strong และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอื่นๆ: 48V, 60V หรือ 72V?

การเลือกระบบแบตเตอรี่สำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่งผลโดยตรงต่อความเข้ากันได้ ระยะทาง ความปลอดภัย และความสะดวกในการใช้งาน

สำหรับเจ้าของ Wenbox U2 Pro, LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro, Siberton U2 Pro และรุ่นอื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาไม่เพียงแค่ความจุของแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ขนาดของตัวเครื่อง ประเภทของขั้วต่อ และคุณสมบัติของ BMS ด้วย

ในบทความนี้ ผู้เชี่ยวชาญจาก Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. จะอธิบายเกณฑ์หลักในการเลือกระบบแบตเตอรี่ และลักษณะเฉพาะของการผลิตแบตเตอรี่แต่ละประเภทสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

1. จะทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ใดเหมาะสมกับ Wenbox U2 Pro?

ก่อนซื้อแบตเตอรี่ใหม่สำหรับ Wenbox U2 Pro จำเป็นต้องตรวจสอบพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่เดิมและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

คุณสมบัติหลัก:

• แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

• ความจุที่กำหนดในแอมแปร์-ชั่วโมง (Ah)

• ประเภทของเซลล์แบตเตอรี่

• แรงดันไฟฟ้าสูงสุดในการชาร์จ

• กระแสไฟทำงานสูงสุด

• ขนาดและรูปร่างของตัวเครื่อง

• ประเภทของขั้วต่อ

• ประเภทของพอร์ตชาร์จ

• ความเข้ากันได้กับคอนโทรลเลอร์และอุปกรณ์ชาร์จ

ชื่อ Wenbox U2 Pro เพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุการกำหนดค่าแบตเตอรี่ได้อย่างน่าเชื่อถือ

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเวอร์ชันต่างๆ อาจใช้โซลูชันแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน

หลักการเดียวกันนี้ใช้กับ LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro, AIMIKO U2 Pro และรุ่นอื่นๆ ที่มีโครงสร้างคล้ายคลึงกัน

2. ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ 48V, 60V และ 72V คืออะไร?

48V, 60V และ 72V เป็นหมวดหมู่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้กันทั่วไปสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ไม่ควรสับสนแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดกับแรงดันไฟฟ้าเต็มที่ของแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว

แบตเตอรี่ 48V

แบตเตอรี่ 48V ใช้ในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและยานพาหนะขนส่งไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดต่างๆ

เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับช่วงแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกันเท่านั้น

แบตเตอรี่ 60V

ระบบ 60V สามารถใช้ในการกำหนดค่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงกว่าได้

เมื่อเลือกระบบแบตเตอรี่ 60V จำเป็นต้องพิจารณาช่วงแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาตของคอนโทรลเลอร์และพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ชาร์จ

แบตเตอรี่ 72V

แบตเตอรี่ 72V ใช้ในระบบขนส่งไฟฟ้าที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแรงดันไฟฟ้าดังกล่าว

การติดตั้งแบตเตอรี่ 72V แทนที่ 60V โดยไม่ได้ตรวจสอบอุปกรณ์ อาจนำไปสู่ความเสียหายของคอนโทรลเลอร์ จอแสดงผล หรือส่วนประกอบอื่นๆ

สำคัญ:แบตเตอรี่ 48V, 60V และ 72V ไม่สามารถใช้แทนกันได้ เพียงเพราะขนาดของตัวเครื่องหรือขั้วต่อตรงกัน

3. จะเลือกความจุเท่าใด: 21Ah, 30Ah, 40Ah, 45Ah หรือ 60Ah?

ความจุของแบตเตอรี่ระบุเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง (Ah)

อย่างไรก็ตาม เพื่อเปรียบเทียบปริมาณพลังงานที่เก็บไว้ ควรใช้กำลังวัตต์-ชั่วโมง (Wh)

สูตรการคำนวณ:

พลังงาน (Wh) = แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) × ความจุ (Ah)

ตัวอย่างการคำนวณพลังงานที่กำหนด:

ค่าเหล่านี้เป็นการคำนวณและไม่ได้หมายความว่าแบตเตอรี่ที่ระบุจะเหมาะกับรุ่น Wenbox หรือ LIMING ที่เฉพาะเจาะจง

พลังงานที่ใช้งานได้จริงขึ้นอยู่กับการออกแบบแบตเตอรี่ สภาพการใช้งาน และข้อจำกัดของ BMS

สามารถเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ได้หรือไม่?

ในบางกรณี สามารถพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงขึ้นได้ โดยยังคงรักษาแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเดิมไว้

แต่จำเป็นต้องตรวจสอบว่าแบตเตอรี่พอดีกับช่องที่กำหนดหรือไม่ ตรงกับน้ำหนักที่อนุญาตหรือไม่ และการกำหนดค่าทางไฟฟ้าเข้ากันได้หรือไม่

การเพิ่มความจุไม่ได้หมายถึงความเข้ากันได้โดยอัตโนมัติ

4. Li-ion หรือ LiFePO4: แบตเตอรี่ใดดีกว่ากัน?

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประเภทต่างๆ

สองประเภทที่แพร่หลายคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ NMC และแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต LiFePO4

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ข้อได้เปรียบขึ้นอยู่กับองค์ประกอบที่ใช้:

• พลังงานเฉพาะที่สูง

• ความเป็นไปได้ในการพัฒนาแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด

• เหมาะสำหรับโครงการที่น้ำหนักและขนาดมีความสำคัญ

• การกำหนดค่าที่หลากหลาย

แบตเตอรี่ LiFePO4

คุณสมบัติที่โดดเด่น:

• ความเสถียรทางความร้อนสูงเมื่อออกแบบอย่างถูกต้อง

• อายุการใช้งานที่ยาวนาน

• เหมาะสำหรับโครงการที่มีการใช้งานอย่างเข้มข้น

• ความเป็นไปได้ในการพัฒนาโซลูชันที่มีคุณสมบัติ BMS ที่ปรับแต่งได้

อย่างไรก็ตาม LiFePO4 และระบบเคมีลิเธียมไอออนอื่นๆ มีลักษณะแรงดันไฟฟ้าของเซลล์และการชาร์จที่แตกต่างกัน

ดังนั้น จึงไม่สามารถเปลี่ยนสารเคมีหนึ่งไปเป็นอีกชนิดหนึ่งได้โดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่และตรวจสอบความเข้ากันได้ทางไฟฟ้า

5. ทำไม BMS จึงสำคัญมากสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า?

BMS คือระบบจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ควบคุมพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่และรับประกันฟังก์ชันการป้องกันที่กำหนดไว้ในการออกแบบ

สำหรับการพัฒนาระบบแบตเตอรี่ที่เข้ากันได้สำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Wenbox, LIMING, Strong และแบรนด์อื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญในการเลือกลักษณะทางเทคนิคของ BMS ที่ถูกต้อง

หากคอนโทรลเลอร์ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าต้องการกระแสไฟที่เกินพารามิเตอร์ที่อนุญาตของแบตเตอรี่ BMS อาจตัดการจ่ายไฟหรือจำกัดการทำงานของระบบ

ขึ้นอยู่กับโครงการ BMS อาจรวมถึง:

• การควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเซลล์

• การป้องกันการชาร์จเกินและการคายประจุเกิน

• การป้องกันการโอเวอร์โหลดกระแส

• การควบคุมอุณหภูมิ

• การปรับสมดุลเซลล์

• การตรวจสอบผ่าน Bluetooth

• ฟังก์ชันเพิ่มเติมสำหรับการส่งข้อมูล

Airuisi เสนอการปรับแต่ง BMS ที่กำหนดเองตามข้อกำหนดทางเทคนิคของลูกค้า OEM/ODM

6. จะเลือกแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานในฤดูหนาวในรัสเซียได้อย่างไร?

สำหรับการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในรัสเซีย เบลารุส คาซัคสถาน และประเทศอื่นๆ ที่มีฤดูหนาวที่หนาวเย็น จำเป็นต้องพิจารณาข้อจำกัดด้านอุณหภูมิของแบตเตอรี่

ที่อุณหภูมิต่ำ ความจุที่ใช้งานได้และกำลังของแบตเตอรี่ลิเธียมอาจลดลง

การปฏิบัติตามช่วงอุณหภูมิที่อนุญาตสำหรับการชาร์จเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐานส่วนใหญ่ไม่อนุญาตให้ชาร์จเมื่ออุณหภูมิเซลล์ต่ำกว่า 0°C หากไม่มีโซลูชันทางเทคนิคพิเศษ

การชาร์จ LiFePO4 ที่อุณหภูมิต่ำก็ต้องการการควบคุมแยกต่างหาก และในบางโครงการ ระบบทำความร้อน

สำหรับการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานในฤดูหนาว ควรพิจารณาถึง:

• อุณหภูมิแวดล้อมขั้นต่ำ

• เงื่อนไขการจัดเก็บสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

• ช่วงอุณหภูมิการชาร์จ

• ความต้องการเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

• ความเป็นไปได้ในการติดตั้งระบบทำความร้อน

• ข้อกำหนดเกี่ยวกับความทนทานต่อความชื้นของตัวเครื่อง

ช่วงอุณหภูมิที่แน่นอนจะถูกกำหนดโดยเอกสารของเซลล์ที่ใช้และการออกแบบชุดแบตเตอรี่

7. แบตเตอรี่ใดเหมาะสมกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับผู้จัดส่ง?

สำหรับการบริการจัดส่งและพัสดุเชิงพาณิชย์ ความทนทานของระยะเวลาการทำงานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และความเป็นไปได้ในการบำรุงรักษาเชิงปฏิบัติการเป็นสิ่งสำคัญ

เมื่อเลือกระบบแบตเตอรี่สำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับผู้จัดส่ง ขอแนะนำให้พิจารณา:

ปริมาณพลังงานสำรองควรตรงกับระยะทางที่คาดหวังและปริมาณการใช้พลังงานของยานพาหนะ

โหลดกระแสแบตเตอรี่ควรให้กำลังที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ โดยคำนึงถึงข้อจำกัดของคอนโทรลเลอร์

อายุการใช้งานตามรอบการใช้งานทุกวันส่งผลต่อความถี่ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่

เงื่อนไขการชาร์จอุปกรณ์ชาร์จควรเข้ากันได้กับเคมีและรูปแบบการกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่เลือก

ความสะดวกในการเปลี่ยนสำหรับการจัดส่งที่มีการเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยครั้ง ความได้เปรียบคือมาตรฐานของตัวเครื่อง ขั้วต่อ และขั้นตอนการเปลี่ยนที่ปลอดภัย

8. สามารถสั่งซื้อแบตเตอรี่สำหรับ Wenbox U2 Pro โดยตรงจากผู้ผลิตได้หรือไม่?

ใช่ หากมีข้อมูลทางเทคนิค สามารถสั่งซื้อการพัฒนาแบตเตอรี่ที่กำหนดเองจากผู้ผลิต OEM/ODM ได้

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. เชี่ยวชาญในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าตามความต้องการของลูกค้า

บริษัทนำเสนอการพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้า ความจุ ขนาดตัวเครื่อง BMS ขั้วต่อ และการติดฉลากที่กำหนดเอง

สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำจะเริ่มต้นที่ 100 ชุด

ความสามารถในการผลิตรวมถึงการผลิตตัวอย่าง การตรวจสอบโครงสร้าง และการผลิตเป็นชุดตามมา

9. คำถามที่พบบ่อย

แบตเตอรี่ Wenbox U2 Pro เหมาะสำหรับ LIMING U2 Pro หรือไม่?

ไม่จำเป็นเสมอไป แม้ว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะดูเหมือนกัน แต่แรงดันไฟฟ้า ขนาดของช่องใส่แบตเตอรี่ ขั้วต่อไฟฟ้า และคุณสมบัติของคอนโทรลเลอร์ อาจแตกต่างกันไป ความเข้ากันได้ต้องได้รับการตรวจสอบ

สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ 72V แทนที่ 60V ได้หรือไม่?

เฉพาะหลังจากยืนยันความเข้ากันได้ของส่วนประกอบทั้งหมดของระบบไฟฟ้าแล้วเท่านั้น การเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่มีการตรวจสอบทางเทคนิคถือเป็นสิ่งต้องห้าม

อะไรดีกว่าสำหรับการจัดส่ง: LiFePO4 หรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NMC?

การเลือกขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่ต้องการ ขนาด พิกัดอายุการใช้งานตามรอบ เงื่อนไขการชาร์จ และต้นทุนการเป็นเจ้าของ ไม่มีโซลูชันสากลสำหรับทุกรุ่น

สามารถสั่งซื้อแบตเตอรี่รูปทรงที่ไม่ได้มาตรฐานได้หรือไม่?

ใช่ Airuisi เสนอการออกแบบตัวเครื่องตามขนาดของช่องใส่แบตเตอรี่ แบบร่าง หรือตัวอย่างที่ลูกค้าต้องการ

สามารถสั่งซื้อแบตเตอรี่ภายใต้แบรนด์ของตนเองได้หรือไม่?

ใช่ ภายใต้กรอบการผลิต OEM/ODM สามารถตกลงเรื่องโลโก้ การติดฉลาก บรรจุภัณฑ์ และคุณสมบัติทางเทคนิคของแบตเตอรี่ได้

สรุป: วิธีเลือกระบบแบตเตอรี่สำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างถูกต้อง

ในการเลือกระบบแบตเตอรี่สำหรับ Wenbox U2 Pro, LIMING U2 Pro, Strong U2 Pro, Siberton U6, Wenbox 720 หรือรุ่นอื่นๆ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาไม่เพียงแค่ความจุที่ระบุ

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด การกำหนดค่าเซลล์ ขนาดตัวเครื่อง BMS ขั้วต่อ และความเข้ากันได้กับคอนโทรลเลอร์ มีความสำคัญอย่างยิ่ง

สำหรับผู้ซื้อจำนวนมากและบริษัทที่พัฒนาแบรนด์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของตนเอง การผลิต OEM/ODM ที่กำหนดเองช่วยให้สามารถพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับงานทางเทคนิคที่เฉพาะเจาะจงได้

ต้องการแบตเตอรี่ที่เข้ากันได้สำหรับ Wenbox, LIMING, Strong, Siberton หรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นอื่นหรือไม่?

ส่งข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรุ่นของคุณ รูปถ่ายแบตเตอรี่ที่มีอยู่ และปริมาณที่ต้องการไปยังโรงงาน Airuisi

เราจะช่วยคุณกำหนดข้อกำหนดสำหรับแบตเตอรี่ และจัดเตรียมข้อเสนอสำหรับการผลิตที่กำหนดเอง

Foshan Airuisi Intelligent Technology Co., Ltd. - ผู้ผลิต OEM/ODM สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศจีน